Ushuaia Más Activa: activamente contaminada

Hace más de un año que la Municipalidad reconoció públicamente que el relleno sanitario está colapsado y debe avanzarse en su ampliación en el marco del crecimiento de la ciudad y de la cantidad de basura de diversa índole que a diario se deposita. Recordemos que el mismo tiene como fin la disposición final de la  basura, siendo un método que consiste en depositar los desechos sólidos para que se esparzan y se compacten reduciéndolos a menor volumen. Aún así, a la fecha no se registran avances en su ampliación ni en su control. Si bien se trata de una empresa privada quien tiene la conseción, es la Municipalidad la responsable de velar por el cumplimiento del contrato y por la calidad de vida ambiental de los vecinos, según dicta la Carta Orgánica de Ushuaia.

Se trata de un basural a cielo abierto, donde entre los desechos familiares también podemos encontrar una acumulación de toneladas desechos industriales de las fábricas de Ushuaia, lo que genera una verdadera alerta ambiental para la población.

Todo esta situación amerita la proliferación de moscas, chimangos y ratas, lo que implica que se trate de un epicentro de contaminación y virus de todo tipo. Algo preocupante si pensamos en los casos de hantavirus en zonas patagónicas. El problema toma otra dimensión si entendemos que el relleno se encuentra a poco metros de barrios de la ciudad, convirtiéndose así en insumo del aire que respiramos: un aire activamente contaminado.

La basura excede los márgenes del relleno sanitario, y si recorremos algunos kilómetros alrededor del predio podremos encontrarnos con un entorno natural repleto de plástico y restos de desechos. Hace años que Ushuaia es una ciudad libre de bolsas de polietileno, conocidas como “bolsas de super”. Sin embargo, nuestros bosques no tienen el mismo privilegio. Son infinitos los arbustos que atrapan los plásticos que vuelan desde el relleno a raíz del viento. El paisaje es llamativamente preocupante. 

Los principales perjudicados: los barrios lindantes, el entorno natural y la salud de cada uno de los vecinos que habitan y habitarán esta tierra ¿Qué solución real se podrá brindar para evitar que, algún día, la basura nos tape? ¿Qué aire estamos respirando? ¿Qué enfermedades estamos creando?

“No es más que un simple maquillaje”, criticó el Concejal Ayala sobre el discurso del Intendente Vuoto

“Esperaba un discurso ejecutivo sobre los problemas de los barrios, que están abandonados y olvidados, increíble que ante este escenario utilicen un acto institucional democrático en un encuentro partidario, lo mínimo que esperábamos eran anuncios para los vecinos de toda la ciudad, no un discurso de campaña que nada tenía que ver con la actividad del Concejo Deliberante”, criticó Ayala.

“Es lamentable que en el discurso no se haya dicho nada en concreto y más en referencia a la política habitacional, sorprende que hayan mencionado a la urbanización General San Martín como un logro, donde los vecinos hasta el momento no saben si tendrán servicios ni cuándo”, manifestó.

En éste sentido, el concejal dijo que “es inaceptable la diferenciación que se genera entre quienes ocupan irregularmente tierras municipales, que serán regularizados y mejorarán su calidad de vida, y los vecinos que siguen esperando cumpliendo con la ley. El Estado municipal debe estar presente para todos, no para un sector que es funcional a los intereses de una gestión”.

Por último, el concejal del MoPof, adelantó que “en base al trabajo que realizamos en 2018 estaremos atentos a la implementación del Boleto Gratuito para Adultos Mayores, el Kit de Nacimiento para mamás de bajos recursos y el Registro Fílmico de Operativos de Tránsito, que impulsamos y defendimos desde la banca MPF”.

GARRAMUÑO: “VUOTO DESCRIBIÓ UNA SITUACIÓN DE FANTASÍA QUE SÓLO ÉL Y SUS APLAUDIDORES VEN”

Durante la inauguración del año legislativo 2019 del Concejo Deliberante, el Intendente de la ciudad de Ushuaia Walter Vuoto dio un discurso frente a la militancia que fue convocada a tales efectos.

“El discurso fue de la misma índole que los anteriores, describiendo una situación de fantasía que solamente él y sus aplaudidores ven”.

 

En este sentido desmenuzó el mensaje del Camporista y precisó “Habló de deuda heredada y no de aquella que generaron. Sin contar que para pagar la deuda vieja hicieron canje por terrenos municipales. Osea que regalaron las joyas de la abuela”.

A su vez, agregó: “Dice que el plan de obras públicas es el más ambicioso de la historia. Nosotros ya advertimos que depende de la deuda que tomen, porque al día de hoy son la gestión que menos obra pública ha realizado, a menos que el plan ambicioso sea la pinturita que vienen haciendo.”

 

Por otro lado enumeró las falacias del discurso del Intendente: “Llamó generosamente reciclaje al amontonamiento de la cantera del Río Pipo; dijo que capacitaron a 40000 personas, o sea que capacitaron a dos tercios de Ushuaia; cuentan un mate bingo como logro de gestión, es inexplicable.”

Por último puso el foco sobre un tema que tiene una gran sensibilidad para la sociedad: “Las intrusiones el día de hoy tienen el aval del ejecutivo” y cerró: “Es una lástima porque era una oportunidad real de mostrar gestión, por ejemplo decirles a los vecinos de la Urbanización General San Martín cuando van a tener servicios”. “Por el contrario quedó en un triste intento de auto – convencimiento para la militancia”

Elevan subsidio a colectivos en Ushuaia

El Municipio de Ushuaia dispuso un incremento en el subsidio al transporte público de colectivos, a partir de lo cual aportará $120.200 mensualmente por cada unidad afectada al servicio.
En diálogo con EDFM el presidente de la UISE, Gustavo Cinti afirmó que esta decisión del Municipio permitirá “seguir sosteniendo el servicio frente a la quita del subsidio nacional y la quita al cupo de gasoil”. Cabe recordar que en 2018 el Gobierno Nacional dispuso el recorte del subsidio al transporte urbano de pasajeros, lo que se concretó a comienzos de este año.
Cinti aclaró que este incremento “ya estaba previsto en el presupuesto municipal 2019”, aunque según dijo, “este nuevo valor del subsidio municipal no alcanza a equilibrar los gastos del servicio, porque no cubre la quita del subsidio nacional y del cupo de gasoil”, lamentó.
El subsidio municipal alcanza a los 20 colectivos con los que Ushuaia Integral Sociedad del Estado (UISE) presta el servicio de transporte. Hasta el momento este subsidio ascendía a $80.200 por unidad, es decir poco más de $1,6 millones en total; mientras que a partir del incremento dispuesto se destinarán $2.404.000 mensuales en este concepto.
El subsidio nacional al transporte y el cupo de gasoil a precio diferencial constituyen dos factores fundamentales en la estructura de costos para el servicio de colectivos; a los que se suma el corte de boleto. El  Presidente de la UISE descartó la posibilidad de solicitar un aumento en la tarifa, que recientemente se incrementó a $17 mediante ordenanza municipal N° 5562.

Ayala reiteró pedido para habilitar Fuegia Basket como peatonal para que los comerciantes recuperen ventas

El concejal del Movimiento Popular Fueguino (MoPoF), Gastón Ayala, afirmó q ue “Tras un nuevo reclamo de nuestra banca y de los comerciantes de calle Fuegia Basket, el Ejecutivo Municipal finalmente retomó la obra de repavimentación el pasado jueves. Reiteramos el pedido para que se habilite la circulación peatonal hasta tanto se genere la apertura al tránsito vehicular y actividades recreativas para recuperar las ventas y darle visibilidad a estos vecinos, que necesitan apoyo verdadero”.
Prosiguió asegurando que “Fueron cuatro meses duros para la producción y la venta al público, que afectaron irreversiblemente a los comerciantes de esa calle, producto de las demoras en la obra de repavimentación y el cierre al tránsito vehicular. Las ventas cayeron un 80 por ciento y en algunos casos, fue imposible evitar la reducción de personal”.
Por último, ratificó que “Desde el bloque del MoPoF en el Concejo Deliberante vamos a seguir de cerca los avances en esta obra, tal como nos comprometimos con los comerciantes y frentistas”.

GARRAMUÑO SE MOSTRÓ PREOCUPADO Y VOLVIÓ A ADVERTIR SOBRE EL NIVEL DE ENDEUDAMIENTO DE LA GESTIÓN VUOTO.

Ushuaia 14 de enero 2019.- “Ya se endeudaron por 346 millones y van a pagar, de mínima, 146 millones en intereses” y preciso sobre el funcionamiento de la municipalidad: “lo peor es que se sostienen a costa de no pagarle a los proveedores”.

Vale decir que el municipio sostenia deuda con proveedores por 187 millones de pesos al mes de septiembre.

En este sentido apuntó a la obra pública: “como ya dijimos en su momento, lo poco que hicieron fue con deuda a tasas altísimas y está mal hecho, ahora esa inoperancia la pagan los proveedores que cobran el día del arquero”.

 

En la misma sintonía expresó “los números de obra pública no son coherentes, se endeudan por 100 y ejecutan por 40, eso explica por qué los vecinos no lo vemos traducido en obras”.

Para finalizar se refirió a la falta de información provista por la gestión: “Todo lo que contamos corresponde a estimaciones conservadoras, esto puede ser mucho peor pero la política del intendente es no compartir información oficial sobre la composición de la deuda del municipio, las tasas y los acreedores”.

El lavado de pintura de la Municipalidad de Ushuaia

Desde que terminó el invierno, todas las semanas vemos a empleados y pasantes municipales abocados a pintar sendas peatonales, cordones cunetas, rampas y hasta veredas públicas. Una y otra vez, pintan sobre lo pintado. Podría parecer un acto noble de ‘puesta en valor’ de la ciudad, tal como se encarga la Municipalidad de comunicarlo con gacetillas periódicas y publicidad en redes sociales. ¿Qué significará para Vuoto y compañía la dichosa ‘puesta en valor’? Seguramente algo relacionado al derroche de fondos públicos y una excusa perfecta para sostener un aparato de pasantes sin proyección ni capacitación. El Municipio se jacta de ser una de las gestiones con mayores fondos destinados a la obra pública, lo que no resulta díficil de alcanzar si malgastan el dinero público en acciones no perdurables. Cada tarro de 20 litros de pintura usado para las tareas de demarcación vial de la marca ‘Sinteplast Sintevial’ cuesta $6000. Se invierten millones de pesos que los vecinos abonamos con nuestros impuestos para pintura que no dura ni siquiera una semana debido a las lluvias propias de la época. Hay dos opciones: o los funcionarios desconocen la mala calidad de los materiales que compran y el perjuicio que tienen las condiciones meteorológicas de Ushuaia en la pintura elegida, lo que denota la falta de capacidad de previsión y gestión; o más bien conociendo la situación se aprovechan para justificar fondos y sostener la estructura de casi 500 pasantes que con un sueldo de $16500 se pasan sus tardes pintando las veredas hasta que la lluvia borre su trabajo y deban volver a pintar. Las pasantías se suponen que deben ser instancias de empoderamiento para los jóvenes, de capacitación y de generación de herramientas. Pero los pasantes-pintores se ven ahogados en la rutina de pintar una y otra vez. Mientras, los vecinos seguimos pagando impuestos para tener sendas peatonales borradas y lomas de burro no demarcadas. Una verdadera incoherencia y un derroche de recursos humanos que podrían desarrollarse en tareas más productivas. La Municipalidad tiene una estructura grande para llevar adelante innumerables tareas que permitan lograr que la ciudad esté cada vez más linda: higiene urbana, parques y jardines, entre otras. Periódicamente salen las cuadrillas de la Secretaría de Medio Ambiente a desarrollar sus actividades en la ciudad, viéndose esto sólo reflejado en las imágenes fabricadas para las redes sociales y no así en la ciudad que caminamos todos los días. Se fracasa en dar respuestas duraderas, ya sea por mala gestión u omisión. No han demostrado en este tiempo ser capaces de mantener la limpieza de espacios verdes, ni arreglar veredas públicas o los cordones cunetas rotos, invirtiendo millones de dinero público en ‘maquillar’ la ciudad con cientos de tachos de pintura de mala calidad y sosteniendo una estructura de pasantes que les permita sostenerse en el poder de cara a las próximas elecciones, a costa de nuestros impuestos.

Convocan a licitación de obra de red de gas domiciliario en tres barrios de Margen Sur

El intendente de Río Grande, Gustavo Melella, firmó este jueves el llamado a licitación para la obra de red de gas domiciliario en los barrios Esperanza, Fuerza Unida y Betel, de la Margen Sur.

El jefe comunal dio cumplimiento así “a un compromiso asumido con los vecinos de esos sectores, para que cuenten con este servicio esencial”, señalaron desde la Administración comunal.

“Estamos muy contentos de iniciar este llamado para concretar estas obras que son muy esperadas y necesarias para las familias de estos barrios”, aseguró el Intendente.

Asimismo, comentó que “esperamos poder comenzar los trabajos en el mes de febrero para lograr, si todo sale bien, que el próximo invierno estas familias no tengan que depender del tubo de gas”.

“Desde el Municipio seguimos fomentando un Estado presente que atienda a las necesidades fundamentales de todos”, subrayó, y agregó que “estas obras tienen que ver con mayor inclusión, con mejor calidad de vida y con mejores oportunidades para los vecinos de nuestra ciudad”.

El llamado a licitación se realizó por un monto cercano a los 19 millones de pesos para el Barrio Esperanza, 4 millones 200 mil pesos para el Barrio Fuerza Unida, y 2 millones de pesos para el Barrio Betel.

La convocatoria forma parte del Plan de Obras 2019, que será afrontado con fondos propios municipales.

A mediados de enero regirá la nueva tarifa de colectivos

El presidente de Ushuaia Integral Sociedad del Estado (UISE), Gustavo Cinti, anunció que a mediados del mes de enero entrará en vigencia la nueva tarifa del servicio de transporte público colectivo de pasajeros, a partir de lo cual el boleto ascenderá a $17.
Fue tras la promulgación y publicación de la ordenanza municipal N° 5562, que autoriza el incremento en la tarifa. “Comenzamos los trámites de autorización ante la Subsecretaría de Transporte de la provincia; así como la CNRT (Comisión Nacional de Regulación de Transporte) –informó Cinti-, que suelen demorar unos 15 días”, dijo.
En diálogo con EDFM, el Presidente de la UISE estimó que “alrededor del 10 de enero, o a mediados de mes, vamos a tener la tarifa actualizada en el lector de SUBE de las unidades”, y aclaró que “previamente vamos a estar comunicándolo para conocimiento de los usuarios”, aseguró.
Cinti advirtió que “en otras provincias y ciudades del país se actualiza 2 o 3 veces por año, mientras que en Ushuaia se hace anualmente”, remarcó. Asimismo señaló que durante todo el año, la tarifa estuvo “desfasada”, ya que en diciembre de 2017  se había pedido una actualización para llevar el boleto a $14 pero el aumento otorgado lo elevó $11, un valor menor al planteado.
El pedido de incremento presentado por Ushuaia Integral Sociedad del Estado pasó por asamblea tarifaria, fue autorizado por el Intendente y ratificado por el Concejo Deliberante en la última sesión ordinaria del año.
La UISE planteó la actualización tarifaria – de $11 a $17- para ajustar el servicio a los nuevos costos operativos: insumos, combustible, repuestos, mantenimiento de las unidades afectadas al servicio y costos salariales, entre otros factores que definen el valor del boleto para los usuarios del transporte público.

41 personas que comenzaron prestar servicio al inicio de la gestión Vuoto pasaron a planta permanente en Ushuaia

El intendente de Ushuaia Walter Vuoto junto a integrantes de su Gabinete hizo la entrega de decretos que disponen el ingreso a planta permanente de 41 agentes municipales, en un acto que se desarrolló en el edificio municipal de calle Arturo Coronado. “Fue un proceso transparente, ingresó quien se lo merecía”, remarcó Vuoto. Aunque la gacetilla de prensa no lo mencione la mayoría de los contratados ingresados a planta permanente de la Municipalidad, fueron personas que comenzaron prestar servicio al inicio de la gestión Vuoto y en su momento ninguno de ellos fue contratado por concurso.. 

Vuoto manifestó a los trabajadores beneficiados que “esto es algo que estaban esperando desde hace mucho tiempo”, y dijo estar “muy orgulloso por el trabajo que desde hace tres años vienen haciendo ustedes y todos los trabajadores municipales en un contexto muy complicado”.

Sostuvo que “vamos aprendiendo junto a ustedes, con aciertos y errores, y también hemos aprendido mucho de ustedes pese a las grandes dificultades que hemos tenido y a un contexto nacional que se nos vino encima”. 

También destacó el trabajo que realizaron las áreas municipales para concretar el pase a planta, en lo que definió como “un proceso transparente” mediante el cual “ingresó quien se lo merecía y quien cumplía con los requisitos”, lo que “también habla de un modelo de Estado, ya que nadie entró por la ventana”.

Finalmente, Vuoto valoró que “hubo objetividad al momento de definir el ingreso, y además en estos años hemos respetado la cantidad de plantas cuidando una Municipalidad que es de todos”.

Por su parte, la secretaria Legal y Técnica del Municipio, Victoria Vuoto, explicó que “se realizó un concurso para cubrir 41 vacantes de planta permanente en el que participaron trabajadores que revistaban bajo la modalidad de contrato administrativo”.

Precisó que “hubo una junta evaluadora y examinadora en la que tienen representación el Ejecutivo municipal, las entidades sindicales y las áreas de Bienestar de personal y de Legal y Técnica”, y en ese ámbito se valoraron los antecedentes sobre capacitaciones realizadas, estudios y formaciones específicas sobre el área que se buscaba cubrir con esa planta, e informes de los superiores jerárquicos, entre otros aspectos.

Finalmente, el jurado emitió una nómina con el puntaje de esas personas y posteriormente la Comisión Permanente de Seguimiento y Aplicación de las Relaciones Laborales la aprobó y la remitió al intendente Vuoto.