Cámara de comercio de Ushuaia : “Es imposible pagar el bono de 5mil pesos”

;Es hermosa esta voluntad que tiene el Gobierno” dijo, con un dejo de ironía, la presidente de la Cámara de Comercio de Ushuaia respecto de la posibilidad de que el Gobierno nacional disponga el pago obligatorio de un bono de 5.000 pesos para los trabajadores registrados del sector privado. “El problema -indicó- es de dónde sale la plata para hacer frente a esa obligación”, ya que aseguró que la mayoría de los comerciantes de Ushuaia no están en condiciones de afrontar ese pago extra. 
Claudia Fernández, en declaraciones a Radio Nacional Ushuaia, dejó en claro que la oposición de la Cámara local a la medida en cuestión no es una postura “en contra de los asalariados. Por el contrario, trabajamos todos los días para dar empleo y somos conscientes del deterioro que la inflación produjo en sus sueldos”, pero indicó que ante “la situación de agobio financiero” que se vive, el sector no está en condiciones de poder cumplir con el bono. 
“Nosotros necesitamos que haya plata en la calle, para que mejore el consumo, el problema es de donde sale la plata para afrontar ese bono” reiteró. 
Alertó además que este tipo de decisiones puede tener un impacto negativo en materia de empleo. “Como esta medida sería obligatoria para el personal registrados lo que va fomentar es la informalidad”, evaluó. Consideró además que la pretensión del Gobierno nacional tiene un marcado fin electoralista.
“Creo que estas decisiones no son para solucionar el problema de fondo (la caída del consumo interno) sino para llegar a octubre”, apuntó. 
Para respaldar la imposibilidad de pagar el bono, Fernández mencionó que en la actualidad “calculamos que hay entre un 50% a un 60% de incumplimiento por parte del comercio con el pago de tributos municipales”, y en ese marco aseguró que el sector comercial de Ushuaia afronta una mayor carga tributaria municipal que el de Río Grande. “Nosotros tenemos una diferencia de impuestos municipales con Río Grande de un 45%”, agregó que también los alquileres son en la ciudad un 38% más caros que en Río Grande y que también se paga más por las cargas sociales.

Reunión con las autoridades electas 

El miércoles de esta semana hubo encuentro entre las cámaras empresarias de Ushuaia con las autoridades provinciales electas. Claudia Fernández señaló que de la reunión participaron el gobernador electo, Gustavo Melella, la vicegobernadora electa, Mónica Urquiza, y el legislador electo Federico Greve. 
A modo de resumen de lo conversado dijo que “se mostraron preocupados por la situación y ocupados en tratar de generar un cambio y conocer nuestras propuestas. Nos dijeron que tienen la convicción de bajar el gasto político y optimizar el funcionamiento del estado, y el compromiso de trabajo mancomunado” con el sector empresarial.

Dólares del concejal Pino llegó a medios Nacionales

Inicialmente se dijo –por lo que figuraba en el acta policial- que la billetera tenía su DNI, una tarjeta del Banco Nación, una tarjeta del Banco TDF, una tarjeta Visa, una tarjeta de débito, su licencia de conducir, la tarjeta SUBE y un  cheque por  U$S 65.641,12.

Pero luego el concejal manifestó, en medios locales, que en realidad se trataba de un comprobante por un depósito bancario que tiene desde el año 2016 “cuando el dólar estaba a 14 o 15 pesos”.

“Esto tiene que ver con algo personal, cualquiera puede tener ahorros, cualquiera puede investigar esto, yo no tengo nada que ocultar”, aseveró Pino, aunque sin precisar si dicho depósito figura en su declaración jurada de bienes.

Concejal de Ushuaia perdió su billetera y un cheque de 65 mil dólares

El concejal Juan Carlos Pino recuperó la billetera que había perdido, con documentación, tarjetas, una SUBE y un cheque en moneda estadounidense por más de 3 millones de pesos. Había sido encontrada por un vecino en la puerta de una panadería.

Según consta en el acta policial publicada por Red23 Noticias, el concejal Pino fue citado en la Comisaria Primera de Ushuaia y mediante un acta se le entregó la billetera que contenía su DNI, una tarjeta del Banco Nación, una tarjeta del Banco TDF, una tarjeta Visa, una tarjeta de débito, su licencia de conducir, la tarjeta SUBE y un  cheque por  U$S 65.641,12.                           

Detienen a dos personas por tenencia de drogas y uso de armas de fuego

La División Narcocriminalidad y Delitos Federales Ushuaia detuvo –el pasado mes de agosto, en el ingreso a Ushuaia- a una persona que viajaba como pasajero en una combi de transporte de pasajeros que provenía de Río Grande y a la que se le encontraron 250 gramos de cocaína.

Fue en el marco de los diversos Operativos Públicos de Prevención llevados adelante en esta ciudad capital con el apoyo de canes adiestrados en la búsqueda de narcóticos.

La situación fue notificada al Juzgado Federal de este Distrito, disponiéndose el secuestro del tóxico prohibido y la detención del individuo que transportaba la droga.

Además, se informó que, antes de proceder al allanamiento de su vivienda, agentes pudieron constatar que un vehículo conducido por un hombre se apersonó al inmueble, del que luego de ingresar se retiró con un bolso, por lo que también se procedió a su intervención.

En este último operativo se le encontró a la persona un arma de fuego en condiciones de disparo, por lo que también se procedió a su detención. Luego se allanó la vivienda de quien transportaba la droga, arrojando resultados positivos para la investigación.

La sociedad secreta

Una amistad secreta en la política fueguina es cada vez más difícil de ocultar. Se trata del vínculo que une a Ricardo Garramuño (Concejal – MPF) y a Walter Vuoto (Intendente – La Cámpora). Si bien aparentemente están en veredas opuestas, la realidad es que están más cerca que nunca.

Atrás quedaron los días en los que Garramuño se jactaba de ser oposición los últimos años en su rol de Concejal, realizando distintas declaraciones y cuestionando obras del Municipio. Incluso durante el 2018 amenazó con la posibilidad de llevar adelante un juicio político al Intendente. Ese mismo año, junto al Ingeniero Mariano Pombo, organizó una conferencia abierta al público para criticar duramente la obra de la Perito Moreno, señalando irregularidades y corrupción. Con el tiempo, quedó demostrado que todo era un armado mediático, porque en la práctica no pudo sostener ninguna de esas acusaciones, aunque contara con sobradas evidencias y pruebas.

En el último período electoral, previo a su candidatura a Concejal, se rumoreaba con la posibilidad de que fuera candidato a Intendente. #GARRA2019 fue el eslogan de su campaña, pero sus intenciones no prosperaron. Mientras muchos anhelan el regreso del MOPOF a la gestión municipal, el vínculo cercano a Walter Vuoto obligó a Garramuño Junior a dar un paso al costado y apostar a cuatro años más en el Concejo Deliberante. De esta manera, Vuoto no sólo contaría con los votos oficialistas sino que tendría una mano derecha en la oposición.

Los más cercanos dan fe de la amistad y los negociados entre estos dos actores políticos de la ciudad. Aunque todo se trate de una puesta en escena para la opinión pública, los vínculos se filtran.

Evadió un control de tránsito, lo persiguieron y luego fue demorado en el barrio Malvinas

El conductor de un automóvil que evadió un control de tránsito, donde casi atropella a un efectivo policial, fue perseguido y finalmente demorado en el barrio Malvinas.
El incidente se registró el martes alrededor de las 21.30 horas, en momentos que personal policial de la Comisaría Cuarta se encontraba realizando un control de tránsito cuando un vehículo que se desplazaba desde el barrio Rio Pipo en dirección hacia calle Hipólito Yrigoyen evadió un control.
El rodado no detuvo su marcha al momento en que el personal policial efectuaba la señal de alto, haciendo caso omiso a las indicaciones, pasando a gran velocidad con el objeto de evadir el control policial, y en cuya maniobra casi colisiona a un efectivo, logrando el uniformado evadir ser impactado por la unidad. 
Momentos después, personal policial divisó el rodado en calle Santa Cruz, por lo que comenzó a seguirlo, tomando los recaudos necesarios, alertando de igual manera a las dependencias operativas. 
Posteriormente el vehículo en cuestión ingresó a un domicilio dispuesto en barrio Malvinas. Tras intervenir el personal policial en el lugar, el vehículo resultó ser de marca Volkswagen, modelo Gol, de color blanco, dominio EVV 208, siendo su titular Marcelo Agustín Álvarez Calisto.
Personal policial confeccionó un informe para las autoridades competentes en relación a al hecho. Horas más tarde se recepciono denuncia al Agente Matías, personal de la Comisaría cuarta, a raíz de episodio suscitado al momento de efectuar el control de tránsito, donde el conductor de rodado Volkswagen Gol, dominio EVV 208, realizando una maniobra peligrosa, por poco embiste al numerario, sintiéndose afectado por dicha situación. Se cursó comunicación con el Dr. Salvador Stratico, secretario penal del J.I.N° 3, quien indicó que el magistrado interviniente dispuso las siguientes medidas en relación al conductor del rodado evadido: se notifique de derechos y garantías procesales que lo asisten, constatación de domicilio y alcoholemia.

Denuncias cruzadas : Controversias en torno a la obra del Corredor del Beagle

Desde su nacimiento como proyecto, la obra fue criticada y cuestionada. Aún así, el Gobierno provincial avanzó con la iniciativa de construir una ruta de 130 kilómetros que demandará dos años de trabajo, 1.700 millones de pesos de presupuesto, 120 puestos laborales y más de 90 máquinas viales. 

El corredor del canal Beagle busca ser una nueva ruta que partirá de Ushuaia pasando por Puerto Almanza y estancia Moat hasta llegar a cabo San Pío. Se trata de una ruta paisajística que tendrá las mismas características del Parque Nacional, con lo cual será prácticamente un balcón al Canal Beagle, de 130 kilómetros. Un punto central del recorrido será Almanza, que tendrá todas las condiciones para seguir desarrollándose, pero con mayor conectividad para los pobladores actuales que están invirtiendo en proyectos gastronómicos, de acuicultura, de pesca, de centolla y centollón, y también de desarrollo turístico. A lo largo de sus 130 kilómetros, la nueva ruta atraviesa diversos ríos y arroyos, por lo que la obra contempla la construcción de 16 puentes de hormigón.

¿El objetivo de tanta construcción? Según el Gobierno, el Corredor tiene el objetivo de integrar el sector costero de la isla, a la vez que corresponde a una ruta “escénica”, esto es, que fortalezca el aprovechamiento del medio natural. Asimismo, esto permitirá el desarrollo de Almanza: turístico y económico. 

Lo que para el Gobierno Provincial es ‘desarrollo’, para organizaciones ambientalistas es ‘destrucción’. Es por esto, que distintas organizaciones vienen alzando su voz para evitar la continuidad de la obra. Y el oportunismo político electoralista, se ha hecho eco de esto. Cada semana, se suman distintas voces políticos partidarias que se suman al cuestionamiento del Corredor, habiéndose mantenido en silencio durante mucho tiempo. Incluso el gobernador electo, Gustavo Melella, opinó acerca de la necesidad la obra del corredor costero Canal Beagle y consideró que hay “tramos innecesarios”, además de una serie de irregularidades que se deben investigar.

Un tema a analizar será el futuro de la zona del Corredor del Beagle, una vez que la obra esté terminada. Algo de lo que todavía no se habla. Si no se pudo contener y cuidar el medioambiente en las inmediaciones de la ciudad, ¿cómo se cuidará de posibles usurpaciones ese Corredor que busca ser una ‘ruta escénica’? ¿Cómo garantizar que no se convierta en una nueva ruta J donde quien quiera cerca el esapcio público y lo convierte en propiedad privada? Preguntas que parecen sin respuesta, pero que deberían ponerse sobre la mesa en la sociedad tan ventajista en la que vivimos. 

Con intenciones de resolver el cuestionamiento, el año pasado se celebró una histórica audiencia pública donde participaron 60 expositores y más de 250 vecinos, integrantes de asociaciones ambientalistas, de la UNTDF, CADIC y funcionarios. Aún así, las partes no lograron conciliar y la disputa siguió creciendo. A punto tal de organizar un ‘abrazo simbólico’ por parte de cientos de vecinos en la zona de obra. 

El impacto ambiental de la mano del hombre en nuestra provincia es claro, y tenemos sobradas muestras de ello en nuestra ciudad. Lo que no es claro es la jerarquización y la preocupación selectiva. Un ejemplo de esto es el Monte Susana, que no corre la misma suerte de protección que el sector costero donde busca hacerse paso el Corredor del Beagle. “El paraíso del fin del mundo” es el eslogan con el que venden las urbanizaciones del ‘Costa Susana’, donde empresas privadas están usufructuando uno de los mejores paisajes de la ciudad y lugar preferido para realizar senderismo. Allí no se cuestiona el desarrollo. Allí se vende el placer de vivir en un lugar único, para unos pocos. 

Cuando la demanda habitacional no para de crecer, y miles de vecinos de la ciudad viven en condiciones infrahumanas en las ya cuestionadas usurpaciones de la montaña, sin acceso a servicios básicos, otros tantos vecinos de primera clase pueden soñar con vivir en un aparante paraíso mientras levantan las banderas del cuidado ambiental solicitando la suspensión inmediata del Corredor del Beagle. 

Indagan a gendarmes por la muerte de Amilcar Mazzone

La justicia Federal de la ciudad de Ushuaia indagará a dos efectivos de Gendarmería Nacional acusados de haber actuado con negligencia en el caso de la muerte de Amilcar Mazzone, quien durante un operativo antidroga ingirió la cocaína que tenía en su poder para evitar ser acusado de narcotráfico y murió de sobredosis.

El juez Federal, Federico Calvete, citó para prestar declaración indagatoria al oficial de Gendarmería José Burgos y a una médica de la institución, de apellido Vargas, que intervinieron en el operativo llevado a cabo el pasado 20 de julio en una vivienda situada en la calle Goleta Florencia y Ricardo Güiraldes de la capital fueguina.

En ese procedimiento fue detenido Amilcar Mazzone, de 39 años, quien según se investiga, para evadir su responsabilidad ingirió “unos 10 gramos de cocaína” que tenía entre sus pertenencias.

Mazzone se descompensó al poco tiempo y fue trasladado al Hospital Regional Ushuaia donde lograron reanimarlo de “varios paros cardíacos”, hasta que finalmente sufrió “muerte cerebral” y falleció el miércoles 24 de julio.

Un hermano de Mazzone, de nombre Ariel, fue el primero en plantear públicamente que tenía dudas sobre las circunstancias del fallecimiento y en cuestionar la tarea de los gendarmes “por haberlo llevado primero al escuadrón donde estaban todos los detenidos y recién después al hospital”.

“¿Nos podrán decir qué le paso a mi hermano mientras estaba en custodia de Gendarmería? Y si paso lo que dicen: ¿por qué no lo llevaron al hospital en vez de al escuadrón?”, escribió Ariel Mazzone en su cuenta de Facebook, antes de presentarse como parte querellante en el expediente.

El fiscal subrogante Juan Manuel Troitiño les imputó a los dos gendarmes que serán indagados un “comportamiento negligente” aunque todavía “no calificó los hechos dentro de una figura delictiva determinada”, señalaron las fuentes consultadas.

“Hay que evaluar si los gendarmes advirtieron o sospecharon que Mazzone había ingerido la droga. Y si una vez confirmado ese episodio demoraron el traslado al hospital”, agregaron los voceros judiciales.

En la causa todavía faltan realizar pericias “importantes”, como por ejemplo una que “certifique la cantidad de droga ingerida por esta persona”, y otra que especifique “si un traslado a tiempo podría haberle salvado la vida”, mencionaron los informantes.

El día del operativo, la Gendarmería actuó a las órdenes del propio juez Calvete como consecuencia de la “entrega vigilada” de estupefacientes (cocaína y marihuana) que habían ingresado a la provincia a través de una “mula”. Los investigadores perseguían una organización narcotraficante con base en la provincia de Misiones. 

En el momento también llegó al sitio un vehículo Volkswagen Vento y estacionó “en doble fila cerca de la casa allanada”, y cuando gendarmes se acercaron para identificarlo, el conductor huyó atropellando a uno de los efectivos (que fue asistido en el hospital y solo sufrió heridas leves) a la vez que desde el auto efectuaron disparos al aire. Tras una breve persecución, el automóvil fue interceptado en inmediaciones del barrio Intevu 17, señalaron las mismas fuentes.

La justicia realizó una serie de allanamientos y detuvo a otras siete personas además de Mazzone. Varias de ellas fueron puestas en libertad con el transcurrir de las actuaciones.

La causa por el deceso del hombre, que además era bombero voluntario, es un desprendimiento del expediente donde se investiga el tráfico de la droga desde Misiones a Tierra del Fuego.

CICLISTA DE USHUAIA MURIÓ AL SER EMBESTIDO POR UN CAMIÓN

Pasadas las 13 de este domingo ocurrió un siniestro vial en el km 2829 cerca del Cabo Domingo.

La víctima fue identificada como Jorge Daniel Zapata de 33 años de edad oriundo de la ciudad de Ushuaia y participaba de una competencia organizada por un club de la ciudad de río Grande.

En ese momento un camión Scania modelo P360 al mando de Nievas Ismael de 35 años, embistió al ciclista quien falleció en el lugar.

En la escena del hecho se hicieron presentes efectivos de la policía científica  quienes cortaron al tránsito la Ruta Nacional 3 para realizar las pesquisas pertinentes y llevar claridad respecto a lo ocurrido.

MOVILIDAD JUBILATORIA: “ESTAMOS PREOCUPADOS PORQUE SE VA A DISPARAR EL DEFICIT”, DIJO SOUTO

.- El jefe de Gabinete de la Municipalidad de Ushuaia, Oscar Souto, destacó la aprobación de la ley que restituye la movilidad jubilatoria, y también valoró los términos de la reunión que junto al secretario de Gobierno, Omar Becerra, mantuvo con los legisladores en forma previa a la sanción ya que se acordó evaluar cómo se financiará el déficit que le generaría al Municipio la normativa.

El funcionario apuntó que en ese encuentro “dejamos claro que estábamos a favor de que se votara esta ley”, y también “les manifestamos nuestra preocupación porque la movilidad automática, cuando haya un aumento salarial para los empleados municipales, va a disparar el déficit” que además “va a afectar a otros entes y a los otros dos municipios”. 

En esa línea, valoró que “los legisladores estuvieron de acuerdo y de hecho también manifestaron su preocupación, porque una de las áreas afectadas es la propia Legislatura”.

“Hay que sentarse y pensar una alternativa, el proyecto no la contemplaba y se quedó en trabajar en esa dirección”, amplió, a la vez que remarcó que “todos estamos acuerdo en poner el ojo sobre cómo se financia un futuro déficit; eso es lo que hay que resolver y ponerse de acuerdo”. E indicó que “la legisladora Mónica Urquiza nos propuso que presentáramos un proyecto y que lo consensuáramos, y lo vamos a hacer”.

“Hay que buscar una alternativa porque los Municipios ya están en una situación muy compleja, esperamos que cambie la situación económica a nivel nacional pero eso no va a ser de buenas a primeras por más que en diciembre cambie el Gobierno nacional”, continuó, y además evaluó que se debe dar “una discusión muy profunda y seria sobre el futuro de la caja de jubilaciones de la Provincia”.

Por otra parte, el jefe de Gabinete de Ushuaia cruzó al legislador Pablo Villegas, quien “dijo en el recinto que fuimos a frenar la ley de movilidad y esto es absolutamente falso, una mentira”.

“El legislador afirmó que fuimos a‘presionar’ porque no queríamos que se vote la ley, y eso es mentira. No sabemos por qué planteó esto cuando durante la reunión que tuvimos participó y no dijo nada”.

Por último, Souto destacó que “su propia compañera de bloque, la legisladora Urquiza, estuvo de acuerdo en que hay que trabajar en la Legislatura sobre cómo se va a cubrir el déficit que genere la suba automática de las jubilaciones cuando haya cualquier incremento salarial”.