7 amigas compran la casa de sus sueños para envejecer juntas

Una noche un grupo de amigas comenzó a platicar e imaginar cómo sería su vejez. Una de ellas dijo “¿Y si nos vamos a vivir juntas?”  Lo que empezó como una broma con el tiempo se convirtió en un sueño y hoy en una casa para las 7 mujeres.

Con una amistad de más de 20 años y muchos sueños compartidos, cada una de las mujeres aportó casi 80,000 dólares (los ahorros de toda una vida de trabajo) para construir la casa de los sueños en la localidad de Guangzhou en China. 

La casa tiene 700 metros cuadrados y amplias áreas comunes para que todas pasen momentos agradables con sus familias y entre ellas. La primera planta es el espacio comunal donde estarán la mayor parte del día. Las vistas de la casa es al área rural de China. En las plantas superiores se encuentran las habitaciones individuales y la casa se caracteriza por los enormes vidrios que van de piso a techo 

“Hemos bromeado que cada una de nosotras debe de aprender una nueva habilidad para no pelearnos demasiado en el futuro y colaborar en casa” comentó una de ellas.

Este tipo de actividad se llama “cohousing” y cada vez es más popular alrededor del mundo. De esta forma los costos por construir se dividen entre los participantes y esperan tener una mejor calidad de vida que en una casa de retiro.

Vuelven los controles de transito en Ushuaia por picadas

Después de mas de tres meses de la Municipalidad de Ushuaia, confirmaron que habrá controles de tránsitos sorpresivos durante el fin de semana largo, luego que diéramos a conocer varios vídeos en las redes sociales de Cronicas Fueguinas, sobre vehículos realizando picadas por las calles de la ciudad, ante la falta de controles de transito por parte del municipio. 
Ante esta situación irregular que venían denunciando los vecinos, el Subsecretario de Gobierno de la Municipalidad de Ushuaia, Horacio Herrera manifestó que a modo de prevención se estarán realizando controles durante el fin de semana largo: “Ya hay muchas actividades y hemos decidido tener más presencia porque sabemos que hay algunas irregularidades. La presencia será de control y prevención”.
“Los operativos son los habituales que se van trasladando en el transcurso de la noche. Principalmente se tiene en cuenta la alcoholemia cero, la documentación del vehículo y la licencia habilitante” y agregó: “Si reúne todas las condiciones el auto va a seguir circulando, pero aquellos que incumplan y sean revisados serán incautados”. 
Con respecto a las prórrogas de los trámites, Herrera expresó: “Seguimos con las oficinas cerradas y siguen vigentes todas las prórrogas. Las licencias que se vencen entre el 15 de febrero hasta el 1 de agosto tienen prorroga hasta el 15 de agosto. Con la RTO pasa lo mismo”. Por último, el Secretario manifestó: 
“No queremos que haya más accidentes y queremos que aquellas personas que circulen estén habilitados para hacerlo. Si van a tomar, el conductor asignado es una alternativa o dejar el auto y tomar el transporte público”.

Abren las inscripciones para ser integrante de Prefectura Naval

A partir del Ciclo Lectivo 2021, los jóvenes interesados en incorporarse a Prefectura rendirán los exámenes de ingreso en la modalidad de Examen Diferenciado, mediante la cual, en el Formulario de inscripción on line podrán seleccionar la escuela a la que soliciten incorporarse: Escuela de Oficiales (Cadetes), Escuela de Suboficiales (Aspirantes a Cabo Segundo) ó Centros de Formación Básica (Marineros).

Entrega de la Documentación En el marco de la pandemia COVID-19, la presentación de la documentación deberá ser enviada sólo vía digital en primera instancia.

Dicho envío se realizará a través de la Plataforma Educativa dentro del espacio donde se desarrolla el Curso de Ingreso on line en la página institucional. En una segunda instancia, los postulantes que aprueben la entrevista de aptitud psicológica y posteriormente la entrevista domiciliaria, deberán presentar la totalidad de la documentación de manera impresa en una Dependencia de la Institución, la que será verificada, certificada y devuelta al postulante. Dicho legajo será presentado indefectiblemente al momento de rendir los exámenes médicos, físicos y entrevista final.

Requisitos generales:

Ser argentino/a nativo/a o por opción. En caso de haber optado por la nacionalidad argentina, deberá tener los trámites concluidos al momento de rendir el examen de ingreso.

Edad: 17 a 22 años para ingresar a la Escuela de Oficiales. 17 a 25 años para ingresar a la Escuela de Suboficiales. 18 a 25 años para ingresar como Marinero en los Centros de Formación Básica para Personal Subalterno. En todos los casos, sin excepción, la edad máxima permitida es al 31 de diciembre del año de inscripción.

Poseer estudios del Nivel Secundario completos y aprobados.

No haber sido dado de baja por mala conducta o falta de aptitud militar o policial en cualquiera de los Institutos de Formación de las Fuerzas Armadas, de Seguridad o Policial.

Reunir las condiciones físicas y psicofísicas establecidas en el Reglamento de Aptitud Física de la Prefectura Naval Argentina. https://inscripciones.prefecturanaval.gob.ar/inscripciones/?page=Paso1

Rompió el silencio! Thelma Fardín habló tras el escándalo por el contrato que firmó con la Municipalidad de Ushuaia

Hace unos días, se dio a conocer la noticia de que la Municipalidad de Ushuaia había contratado a Thelma Fardín​, quien denunció a Juan Darthés por violación, con el objetivo de dar charlas y talleres sobre la violencia de género y el abuso sexual que sufren millones de mujeres en el país.

Puntualmente, surgió la versión de que Thelma Fardin ganaría $55 mil mensuales, en un lapso de seis meses, Las autoridades del municipio tuvieron que desmentir estos dichos y explicar que la artista recibiría efectivamente ese monto, pero por el total de los meses trabajados.

Después de la polémica, Thelma Fardín hizo su descargo al respecto.

Thelma Fardin realizó su descargo: qué dijo

El descargo de Thelma Fardin

“Estas embestidas públicas que recibo creo que tienen que ver con cobrarme el posicionamiento que tomé en la defensa de los derechos. Este momento de cuarentena me obligó a repensar lo laboral y evidentemente los actores vamos a ser de los últimos en trabajar en ese plano, también tomé la decisión de aceptar invitaciones que venían hace mucho tiempo sobre la capacidad de entendimiento de una temática que no tuvo que ver con la vocación sino con la realidad de vida, de lo que me tocó vivir”, aseguró Fardin en declaraciones radiales.

Luego, la actriz agregó: “Venimos haciendo un trabajo y de ver mis presentaciones surgieron muchas propuestas para trabajar desde la formalidad y no desde la militancia, ni desde mi activismo…”.

Para más detalles, contó que aceptó la propuesta “frente a la necesidad de sostener económicamente mi causa”.

Fardín siguió explicando: “Hay un error en el imaginario colectivo de que las víctimas, combinado con que trabajo de actriz… Hay como una idea errónea de que somos unas potentadas y la verdad es que hay que laburar para mantener los fondos para llevar adelante una causa judicial y más en mi caso que es en tres países distintos”.

Por otro lado, Thelma Fardín fue muy crítica y, sin referirse a la plata que cobrará de parte del Municipio de Ushuaia, defendió su postura y su experiencia como algo a destacar, más allá del valor monetario de trabajo que realizará. “Claramente tiene que ver con eso que la verdad es que tergiversa la cifra, el trabajo que voy a realizar, mi capacidad laboral, se subestima, se pone en un lugar donde tenemos la sociedad golpeadísima por este contexto y entonces se demoniza algo…”.

Finalmente, Thelma Fardín sentenció: “Por como lo plantean lo ponen en un territorio de que yo no tengo la capacidad y estoy cobrando un dinero sin hacer nada. La verdad es que tengo mi sentido sobre el trabajo, mi militancia y mi conocimiento. Se instala en el discurso público algo contradictorio y con alevosía. Claramente jode que traté de cambiar el orden establecido”.

La Provincia exigió a Gas Austral que garantice el abastecimiento a usuarios de gas envasado

 Solorza estuvo acompañado por Walter Garay, Secretario de Coordinación Política y Jaime Alderete, Subsecretario de Defensa al Consumidor, se reunieron con representantes de la empresa para exigirle el cumplimiento efectivo de la distribución de gas, haciendo eco del reclamo de los vecinos.
Con respecto a esto, Solorza manifestó que “se apersonó de oficio un equipo integrado por Energía, Representación Política del Gobierno y la Secretaría de Comercio, quien labró actuaciones de lo acontecido”.


En este sentido, señaló que “hicimos pedidos de informes y la Secretaría pidió fuertes medidas por el incumplimiento”.


Asimismo, explicó que “la gente de Comercio, que labró un acta por el incumplimiento del acta anterior que le habían hecho a la empresa por la falta de previsión”.


“Fui directamente a hablar con la empresa hoy temprano con Walter Garay y junto con el delegado de los trabajadores, para ver cuál es el problema que tenían y claramente fue que no previeron en estos días el retraso en el suministro de gas envasado”.


Con respecto a esto, subrayó: “fue producto de una decisión tomada por Gas Austral que no consultó y decidió trabajar el sábado hasta las 14:00 y no trabajar el domingo. Eso provocó, ante las temperaturas bajas y el incremento del consumo, que haya algún tipo de faltante, cuestión que se está resolviendo a partir de nuestra intervención con nuevas actas y nuevas intimaciones para que puedan ejecutar un plan de refuerzo en el abastecimiento con los camiones en la calle y con trabajo extra en la planta de fraccionamiento”.


“Claramente hay un incumplimiento, falta de previsión y responsabilidad por parte de Gas Austral”, insistió el funcionario y concluyó que “queremos llevarle tranquilidad a los vecinos de que nos pusimos al frente, otra vez, y que estamos trabajando para resolverlo hoy mismo”.

Extienden el programa “Ahora 12”: qué productos se podrán comprar

El Gobierno nacional extendió hasta el 31 de diciembre próximo la vigencia del programa Ahora 12, e incorporó a las operaciones realizadas a través de tarjetas de crédito emitidas por entidades no financieras.

Así lo hizo a través de la Resolución 201/2020 de la Secretaría de Comercio Interior publicada hoy en el Boletín Oficial.

La norma precisa que el programa mantendrá su vigencia para las operaciones realizadas a través de tarjetas de crédito emitidas por entidades financieras o no, y de plataformas de pago digital.

También, indica que se podrán ofrecer pagos en 3, 6, 12 y 18 cuotas, y las compras de los artículos incluidos se podrán realizar cualquier día de la semana.

El programa comprende productos de línea blanca; indumentaria; joyería y relojería; calzado y marroquinería; materiales y herramientas para la construcción; muebles; bicicletas; motos hasta un valor de $ 180.000.

También incluye al rubro turismo dentro del territorio nacional; y a colchones; libros de impresión nacional y anteojos recetados, adquiridos en ópticas, hasta $ 10.000.

La medida alcanza también a artículos de librería; juguetes y juegos de mesa; teléfonos celulares 4G; neumáticos: kit de conversión de vehículos a gas natural comprimido (GNC); repuestos para automotores y motos: Instrumentos musicales; computadoras, notebooks y tabletas; artefactos de iluminación; televisores; perfumería y pequeños electrodomésticos.

Además, incluye servicios de preparación para el deporte y gimnasiosequipamiento médico; maquinaria y herramientas; alimentos y medicamentos.

A esta lista se agregaron ahora -bajo la modalidad de 3 y 6 cuotas– las lámparas y tubos de iluminación con tecnología LED, producidas dentro o fuera del territorio nacional, cuyo destino sea residencial, comercial o industrial, y cumplan con los requisitos exigidos a los fines de su comercialización.

Por otra parte, se mantuvieron los plazos de cobro y las tasas de interés para proveedores y comercios, por las operaciones con tarjetas, que rigen para todos los plásticos, sean emitidos por una entidad financiera o no.

Los proveedores y comercios en las operaciones realizadas a través de tarjetas de crédito cobrarán en un plazo de hasta 10 días hábiles, para las ventas realizadas con la modalidad de tres cuotas, con la aplicación de una tasa máxima de descuento de 2,44%; y en seis cuotas, de hasta 4,75%.

En tanto, podrán elegir cobrar en un plazo de 60 días corridos con una tasa máxima de descuento del 7% directa o en hasta 10 días hábiles con una 9,15%, para las ventas realizadas en 12 cuotas.

Para las operaciones a 18 cuotas se podrá elegir entre cobrar a 60 días corridos con un descuento del 11,18% o hasta 10 días hábiles, con un descuento del 13,26%.

Educación en pandemia: ¿cómo fue la vuelta a las clases en los países que la autorizaron?

Esta semana, el ministro de Educación, Nicolás Trotta, informó que se están trabajando en los protocolos para un posible regreso a las escuelas entre agosto y septiembre, siempre y cuando se realice en zonas donde no exista transmisión comunitaria de coronavirus ni se reporten casos.

En países como Francia, Alemania, Australia, Corea del Sur y Vietnam, el regreso a las aulas fue posible gracias a la implementación de medidas estrictas que impidan la circulación del coronavirus, sobre todo entre los más chicos.

Sin embargo, hubo otros casos, como los de Israel e Inglaterra, por ejemplo, en donde hubo que volver atrás con el regreso progresivo a las aulas.

Argentina: sólo en el norte de Catamarca

El 8 de junio volvieron las clases presenciales alumnos de las Escuelas del Período Especial.

Se trata de escuelas ubicadas en los departamentos de Andalgalá, Antofagasta de la Sierra, Belén y Santa María en las zonas de la Puna, Pre Puna y del norte, donde por cuestiones climáticas el ciclo lectivo inicia en agosto y termina en junio.

Solo alumnos de 6° grado de primaria, 6° año de Secundaria y 4° año de Educación para Jóvenes y Adultos.

Uruguay

Primer país de Latinoamérica en retomar las clases

En abril volvieron las escuelas rurales. El 1 de junio volvieron los estudiantes del último año de la secundaria, escuelas especiales, y las pertenecientes al programa Aprender y Tiempo completo (asisten el 40% de los chicos de bajos recursos). El resto lo hará escalonado el 15 y el 29 de junio.

Antes de entrar, los estudiantes deben responde un cuestionario donde se les pregunta si están resfriados, tienen tos, fiebre o algún dolor.

El uso de tapabocas no es obligatorio en el aula, sí en áreas comunes. En ambas se respeta el distanciamiento social.

Las clases son de cuatro horas y se asiste lunes y martes, o jueves y viernes. El miércoles es el día designado para la sanitización de las escuelas.

Francia

El 11 de mayo reabrieron guarderías, jardines de infantes y escuelas primarias; el lunes 18 fue el turno de colegios secundarios para los alumnos de 11 a 13 años y en zonas donde la circulación del virus era menor.

El protocolo exige: lavado de manos regular, respeto de la distancia social y uso obligatorio de tapabocas para los docentes de todos los niveles y estudiantes de secundaria.

Se redujo la asistencia a clases a dos días con grupos de alumnos a entre 8 y 15 por aula, diferir los tiempos de recreo y desinfección de las instalaciones a diario.

Se elige a “grupos de alumnos prioritarios” para asistir : niños con diversidad funcional, en situación vulnerable o hijos de trabajadores de actividades esenciales.

La foto de un grupo de niños jugando solos dentro de grandes cuadrados pintados en el piso del patio de una escuela revolucionó al mundo al tratarse de una de las medidas más impactantes.

Australia

El 25 de mayo se reanudó la educación presencial para todos los niveles y escuelas, incluso de las ciudades más pobladas como Sydney, Tasmania y Queensland. Por el momento están prohibidas las excursiones o competiciones escolares.

En Melbourne, el 26 de mayo volvieron los estudiantes de los cursos inferiores y superiores, mientras que los demás lo hicieron recién este martes 9 de junio.

Corea del Sur

El 20 de mayo se procedió a la reincorporación de los alumnos de último año de la secundaria, todos con tapaboca. En las escuelas con menos de 60 estudiantes permitieron asistencia completa.

El resto de los estudiantes se reincorporaron de forma gradual hasta este 8 de junio.

Las nuevas normas incluyen una revisión diaria de la condición física de los estudiantes, controles de temperatura en las escuelas, y el pedido explícito de quedarse en sus casas en caso de que estén enfermos.

Los pupitres se limpian uno por uno antes de que entren los alumnos y están separados con cortinas de plástico transparentes.

Se deben ventilar las aulas; el uso de tapabocas es obligatorio en todo momento, salvo a la hora del almuerzo.

Vietnam

La mayoría de los estudiantes de ciudades como Hánoi y Ho Chi Minh pudieron regresar a clases el 11 de mayo tras el cierre impuesto el 2 de febrero pasado. La reapertura de los centros educativos vietnamitas -con un total de 22 millones de estudiantes-, se produjo en forma escalonada, dependiendo de las decisiones de los gobiernos provinciales.

El Ministerio de Educación vietnamita publicó una serie de directrices para la apertura que incluyen la obligatoriedad, tanto para alumnos como para profesores, de llevar barbijo, tomarse la temperatura antes de entrar en las escuelas y mantener las distancias dentro de las aulas.

Alemania y Austria

En ambas naciones la reapertura de centros escolares se produjo solo para los estudiantes de fin de ciclo primario, los del fin de ciclo secundario, y quienes deban hacer el denominado Abitur, el cual permite el acceso a cualquier universidad europea.

En Alemania los grupos deben ser reducidos – solo 15 alumnos-; solo se dan materias troncales (el resto se dictan de forma virtual), no hay actividades o tareas grupales; y hay estrictas reglas de higiene: al llegar todos deben lavarse las manos por 30 segundos y usar desinfectante.

En el aula, los bancos están ubicados de modo que haya distancia social entre los alumnos y en los recreos no se puede salir al patio. Están prohibidos los juegos, deportes o actividades extracurriculares.

Austria comparte las normas anteriores con la diferencia de que sí es obligatorio usar barbijo tanto dentro como fuera del aula, en los pasillos de la escuela y durante los recreos.

Los países que dieron marcha atrás con la vuelta a clases

Israel

El gobierno de Israel anunció este fin de semana el cierre de un centenar colegios y guarderías tras confirmar más de 300 nuevos casos de coronavirus desde el reinicio de las clases hace tres semanas, por lo que unos 16.000 niños y profesores deberán volver a la cuarentena en sus casas.

Se trata de un total de 110 centros educativos cerrados por el brote de coronavirus desde que se permitió la reapertura el 17 de mayo.

Inglaterra

Los hijos de los trabajadores esenciales y los niños vulnerables nunca dejaron de tener clases pese a la pandemia.

El 1 de junio reabrieron las escuelas para alumnos de preescolar, primer y sexto año. Sin embargo, solo 1 de cada 4 asistió a clase, lo que expuso los temores de docentes, padres y funcionarios ante brotes de coronavirus.

El Gobierno del primer ministro Boris Johnson pretendía que todos los alumnos de primaria regresaran antes del 21 de junio, cuando comienza el verano. Sin embargo, tras el “fracaso” de la reapertura, el ministro de Educación, Gavin Williamson, admitió que se dio marcha atrás con el plan.

Las autoridades escolares alegaron que no hay suficiente espacio en las aulas para cumplir con las normas de distanciamiento social, una de las medidas para evitar la propagación del coronavirus.

En cuanto al secundario, se esperaba que regresen el 15 de junio, pero el Gobierno admitió que no sucederá hasta después de septiembre.

El ministro de Salud, Matt Hancok, dijo que se les pedirá a los padres y tutores que den su consentimiento para que a los alumnos de preescolar, primaria y secundaria se les haga un test de hisopado de coronavirus, junto con sus maestros, como parte de un estudio de control para aumentar la comprensión de las tasas de transmisión dentro de las escuelas.

A PARTIR DEL MES DE JULIO COMENZARÁN A OPERAR DESDE EZEIZA LOS VUELOS DE CABOTAJE

Los vuelos de cabotaje comenzarán a operar a partir de la segunda quincena de julio, con servicios entre provincias y también desde y hacia Buenos Aires y en esa primera etapa todas las operaciones estarán concentradas en el aeropuerto internacional de Ezeiza, debido a que el Aeroparque Jorge Newbery estará cerrado por obras y El Palomar mantiene su situación de indefinición, confirmaron fuentes del Ministerio de Transporte de la Nación.

“Estamos elaborando un cronograma con Aerolíneas Argentinas que procuraremos validar mañana con el Ministerio de Salud para la realización de vuelos regulares semanales, que no tendrán las frecuencias de la normalidad pre pandemia, pero la idea es contar con entre 32 y 38 vuelos semanales”, detallaron las fuentes y aclararon que la apertura será “para todas las compañías”.

Explicaron que “en esta etapa todos los vuelos operarán desde el aeropuerto internacional de Ezeiza, debido a que Aeroparque aún estará cerrado por obras y en El Palomar tenemos una situación aún no resuelta porque por un lado hay un pedido de la concesionaria de trasladar las operaciones a Ezeiza, debido a la escasa actividad y por el otro todavía está pendiente una cuestión judicial”.

En lo que hace a Aeroparque, las fuentes indicaron que “aprovecharemos el parate de la pandemia para realizar obras pendientes, como la ampliación de la zona de posiciones de los aviones y la refacción de la pista de aterrizaje. Estas obras estarán licitadas en 15 días y el tiempo de ejecución será de 120 días, por lo que estimamos que para diciembre estará nuevamente operativo, ya en su condición de regional, como era hasta abril del 2018, pero sumando a Perú”.

Volviendo sobre la situación de El Palomar, argumentaron que en el Ministerio no ven como “razonable” que coexistan tres aeropuertos para Buenos Aires, ya que, si bien admitieron que en cuanto a infraestructura logística es conveniente debido a la conectividad por ferrocarril, en cuanto a lo que tiene que ver con la operación aérea es negativo”.

Sobre la situación de las compañías de bajo costo que estaban operando en El Palomar y la diferencia de costos operativos entre esa estación aérea y Ezeiza, apuntaron que están “estudiando conformar un sector low cost en Ezeiza, con costos operativos similares a los de El Palomar y además, vamos a procurar reforzar la conexión terrestre con el aeropuerto sumando servicios que posibiliten un traslado funcional a las necesidades de los pasajeros”.

Ratificaron las fuentes que habrá “un solo protocolo de seguridad para todas las aerolíneas”, algo sobre lo cual “Aerolíneas Argentinas ya ha avanzado mucho, ya que lo está poniendo en práctica con sus vuelos especiales y que brinda seguridad al pasajero” y señalaron que, dentro de este protocolo, está contemplado que la capacidad de los aviones se ocupe en hasta un 70 por ciento, para lo cual están trabajando con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), para su implementación.

“De cualquier manera -advirtieron- no consideramos que, en esta primera etapa de la reapertura, los viajeros alcancen ese porcentaje, ya que la gente tendrá que recuperar la confianza en volar y para eso debemos seguir trabajando con las aerolíneas, con los prestatarios de los aeropuertos para asegurar que no haya propagación del virus”.

En ese sentido puntualizaron que “no hemos tenido caso de contagios en los vuelos que se están realizando. El problema no es el viaje en sí, si no desde donde a donde se viaja y las condiciones existentes en ese lugar. Por eso seremos muy cuidadosos en esta reapertura con los destinos para evitar que después tengamos que dar marcha atrás”.

Plantearon su “confianza” en el futuro de Aerolíneas Argentinas, debido a que “cuando esto finalice y se vuelva a la normalidad, la situación del mercado aerocomercial será totalmente diferente a lo que era y estamos trabajando con las autoridades de Aerolíneas para hacerla más eficiente en ese momento”.

“Se está hablando con los empleados para lograr contar con más y mayores frecuencias con el mismo plantel, lo que la haría más eficiente y reduciría los aportes del Estado para su funcionamiento. El año pasado la compañía requirió 500 millones de dólares, cuando la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), necesita 100 millones por año para el equipamiento de los aeropuertos”, recalcaron.

Afirmaron que “este período sin operaciones nos ha permitido poner los aviones de la empresa en condiciones, haciéndole el mantenimiento que necesitaban, por lo que Aerolíneas está en condiciones de comenzar a operar ya. Para el futuro se buscará crecer en las operaciones de cabotaje y regional y se analizarán las rutas internacionales en función de la realidad con la que nos encontremos cuando se vuelva a la normalidad total, algo que estimamos recién ocurrirá el año próximo”.

Finalmente, insistieron con la necesidad de ir analizando la situación a medida en que se va avanzando en los pasos previstos, porque “hoy estamos viendo cómo en Europa se está relajando la situación de a poco y suponemos que eso va a llegar también aquí en no mucho tiempo, pero no debemos apresurarnos y dar pasos seguros para evitar complicaciones” y se mostraron “optimistas” para que la propuesta del retorno de los vuelos de cabotaje “prospere y se cristalice en la fecha que tenemos previsto”.

AUDIO : REPORTAJE COMPLETO ALBERTO FERNÁNDEZ, PRESIDENTE DE LA NACION

Nadie seriamente puede pensar que nosotros tenemos como política quedarnos con las empresas privadas, esencialmente porque no creo en eso.Creo que que dadas las circunstancias de Vicentin el riesgo de que ese mercado se trasnacionalice y otro operador extranjero vuelva a hacerse cargo, el estado tiene ahí que cumplir un rol.
Quien me conoce sabe que soy un hombre que creé en un capitalismo mas justo, pero que creé en el capitalismo.A mi no me da verguenza decir que soy un capitalista.
Los que critican esto le hacen creer a la gente que nos estamos haciendo cargo de una empresa próspera, nos estamos haciendo caso de una empresa en quiebra.
Hay que tener en claro que lo de Vicentín es una decisión excepcional, que por su naturaleza estratégica el estado intervino, el estado no se puede hacer cargo de una economía privada.

Entrevista completa en 👉🎧 ArchivoSonoro